印度军事实力全扫描

  目前,印度拥有大约140万现役军人,包括陆军、海军和空军三大军种,总兵力在全世界所有国家中排名第三。

  印度海军总兵力为7万左右,拥有1艘航母、10艘驱逐舰、14艘护卫舰、2艘核潜艇和14艘常规动力潜艇等。

  “维克拉玛蒂亚”号航母购自俄罗斯,2013年交付,满载排水量为4万多吨,可以配备36架作战飞机,包括26架俄制的米格-29战斗机。德里级导弹驱逐舰是印度海军大型水面战舰,进行了隐形设计,满载排水量6200吨,配备了防空、反舰和反潜导弹。

  印度海军是世界上少数拥有核潜艇的海上力量之一,拥有一艘2012年从俄罗斯租借的核动力攻击潜艇,排水量为8000多吨,配备了鱼雷和导弹等武器。2016年8月,印度海军自行研制的第一艘核动力弹道导弹潜艇S-73服役。S-73排水量为6000吨,配备K-15潜射弹道导弹,攻击范围为750公里。

  印度海军的作战武器如同杂货铺,来自多个国家,包括美制AGM-84L“鱼叉”反舰导弹、俄制“布拉莫斯”巡航导弹、以色列制造的“巴拉克-8”防空导弹等。

  印度海军拥有实力较强的航空兵,可以遂行防空、侦察、反舰和反潜等任务,机型包括米格-29K战斗机、图-142远程巡逻机和极为先进的美制P-8远程巡逻机。目前,印度海军已经配备8架P-8。P-8型机拥有8000公里的航程,配备了高分辨率的搜索雷达和高性能的反舰和反潜武器。

  印度海军还拥有自己的GSAT-7卫星。该卫星可以为印度洋4000公里范围内的印度海军战舰提供实时通讯服务。

  在印度三军中,陆军为老大,兵力达112万左右,包括3个装甲师和10个山地师,拥有大约4000辆主战坦克、2000辆装甲运兵车、4300门火炮和200架轻型直升机。

  印度陆军拥有13个军,其中,3个为攻击军(strikecorps)。印度为了加强整个印中边境的快速反应作战能力,正在组建一个新的山地攻击军,总兵力大约9万人。

  印度陆军配有现代化的车载多管火箭发射系统,一次可在44秒以内齐射12枚高能火箭,攻击范围为3.9平方公里,最远距离可达40公里。

  “天空”是印度陆军极为重要的防空导弹,可以拦截范围在30公里以内、高度在1.9万米以内的飞行目标。

  印度陆军虽然兵力多,但存在许多问题,包括一些主战坦克夜战能力差、在沙漠和山区难以持久作战等。

  印度空军拥有大约15万的兵力,配备200多架主要担负空战的俄制苏-30战斗机和66架米格-29战斗机以及49架多用途的法制幻影-2000战斗机。为了增加战斗机的空中作战时间,印度空军配备了6架俄制伊尔-78空中加油机。

  印度空军十分重视空中运输力量的建设,配备了俄制伊尔-76远程运输机和美制C-130中程运输机和C-17远程运输机。其中,C-17是美国空军最先进的远程运输机,最大载荷可达77吨,航程达4000多公里。一旦需要,C-17可以运载坦克、装甲车等大型武器装备。C-17型机具备多种地形起降能力,能够在喜马拉雅山区4000米以上的高海拔机场起降。

  预警机是现代空中作战不可缺少的平台,印度空军部署了3架以色列制造的“费尔康”空中预警机,以加强空中预警和指挥能力。

  印度是世界上少数拥有三位一体核打击力量的国家之一,拥有陆地、海上和空中核袭击能力。

  在印度三军中,海军配备了代号为“K导弹家族”的K-15潜射弹道导弹、射程350公里的“大地”舰射型弹道导弹,而射程3500公里左右的K-4潜射弹道导弹正在试验。

  “烈火”系列弹道导弹是印军最重要的陆基战略武器,射程从几百公里到几千公里不等。其中,“烈火-5”是印度第一种单弹头的洲际导弹,2012年4月进行第一次试射,射程可达5000公里。“烈火-6”正在研制,射程达6000公里以上,可以配备多个核弹头。

  “大地”系列陆基弹道导弹是短程弹道导弹,分为“大地-1”“大地-2”和“大地-3”三种型号,射程分别为150公里、250公里和350公里。

  在三军航空兵中,海军的图-142、空军的苏-30和幻影-2000等机型均具备核作战能力,可以配备核炸弹和核导弹。印度一方面奉行“不首先使用核武器”的政策,另一方面大力发展战略核威慑力量,并强调核反击能力的建设。

  目前,印军已经配备反导系统,具备一定的反导作战能力,能够对几千公里飞来的对方弹道导弹进行拦截,为首都新德里和金融中心孟买等大城市和其它战略目标提供一定程度的空中保护。

  随着今年3月初“维拉特”号航母上的印度海军旗和服役三角旗最后一次降下,这艘具有58年役龄的世界“最长寿航母”正式寿终正寝。该航母是1959年加入英国海军,曾参加过英阿马岛战争,后又在印度海军中服役近30年的传奇战舰。由于印度国产航母迟迟未能服役,“维拉特”号航母退役后,印度由“双航母时代”再度步入了由“维克拉玛蒂亚”号航母担纲的“单航母时代”。

  印度地处南亚次大陆,三面环海,形同一把尖刀插向印度洋,自然而然将这个大洋视作自家“势力范围”。然而,海军实力的差距使印度力不从心。印度独立后,虽然继承了原英国“皇家印度海军”三分之二的兵力,印度领导人也十分重视海军建设,一心想把印度洋从“不列颠湖”变成“印度湖”,但一段时期内,印度海军只能看着海军强国的航母巨舰队往来穿梭。

  二战使航母的海战威力展现无余,印度海军也因此对航母一直情有独钟。印度作为英国前殖民地在独立后与其保持了良好的关系,因此可以优先购买英国建造的大型舰船。1957年,刚独立不久的印度看中英国建造的6艘“尊严”级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号,购进后将其更名为“维拉特”号。

  该舰于1943年10月开工,1945年9月下水。由于此时二战已经结束,英国于1946年5月停建,已完工75%的航母被搁置在船坞,印度由此方与英国达成低价购买协议,既为英国解决了“烂尾”工程,也实现了拥有航母的梦想。英国当年4月即重新开工,并对该航母进行大幅改装。1961年3月4日,印度海军在北爱尔兰首府贝尔法斯特举行了“维拉特”号入役仪式,同年11月3日驶回孟买,从而成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。

  1987年5月,“维拉特”号正式加入印度海军,成为驻孟买的西部舰队旗舰。印度在英国对“维拉特”号进行了现代化改装,使其退役期延迟了10年。改装重点是更新火控系统、导航雷达、飞行助降设备;飞行甲板加厚,跃升甲板增加到12度;弹药库和动力舱加装50毫米厚装甲;换装了海猫防空导弹发射架;并增加了核生化三防设施。改装后的航母排水量为2.9万吨,搭载12架战斗机,7架直升机。为配合航母使用,印度还进口了29架“海鹞”垂直/短距起降战斗机,分两批轮流搭载在“维拉特”号上使用。1997年1月,该舰终因舰龄过大、舰况太差在印度海军首次退役。

  然而,“维拉特”号的加入,着实让印度海军风光了一把。在“维拉特”号退役前,印度海军凭借两艘航母称雄印度洋。为再度延长其使用寿命,1999年5月,“维拉特”号开始了为期两年的现代化改装,重点是更新陈旧设备,换装了印度自行研制的数字式声呐系统等先进电子设备,加装了从以色列引进的巴拉克垂直发射舰空导弹系统。改装的“维拉特”号于2001年6月重新服役,当时预计于2018年左右退役。

  早在20世纪80年代,印度海军官员就曾提出自造航母的计划,但印度当时的技术能力,包括大型船只的建造和大型武器的建造,均难以担负重任。1999年,印度议会终于批准了自造轻型航母的计划,直到2002年初,为了在与俄罗斯就购买航母上增加筹码,印度海军新任参谋长辛格方才确认这一消息,并称新航母将在2008年建成,并被命名为“蓝天卫士”号。

  2009年2月28日,印度自行研制的首艘航母在科钦举行了龙骨安装仪式。这艘航母曾被命名为“蓝天卫士”号,后为纪念从英国购买的第一艘航母,改名为“维克兰特”号。2011年12月29日,印度首艘国产航母“维克兰特”号的舰体下水。“维克兰特”号航母长260米,宽60米,将装配4台美国通用公司的LM2500燃气涡轮机,总功率80兆瓦,足以保证航母速度达到28节以上;同时还将装配6台柴油发电机,每台功率3兆瓦。其满载排水量4万吨,最多搭载30架舰载机。

  尽管印度媒体称“维克兰特”号为纯粹的国产航母,但事实上该舰初步设计工作由法国和意大利企业完成,未来搭载的则是俄罗斯研制的米格-29K舰载机。因此“维克兰特”号实际上还是多国合作的“混血儿”。尽管印度国产航母几年前就已经下水,但其正式服役仍然遥遥无期。这些年来,印度一方面雄心勃勃地发展国产航母,另一方面则是难以割舍从国外进口二手航母的“情结”。

  2000年10月,俄总统普京出访印度期间,“友好”地提出把“戈尔什科夫”号赠送给印度,并提出印度只需支付有限改装费用时,令印度欣喜异常。俄罗斯时间2013年11月16日上午,俄罗斯北方机械制造厂在北德文斯克向印度交付了“戈尔什科夫元帅”号(印度改称“维克拉玛蒂亚”号)航母。除了接船的印度船员,随行的还有约180名俄罗斯专家帮助印度船员掌握操作航母负责保修服务。

  中印军方在洞朗地区的对峙已近一个月,印度从声称“中国入侵领土”到改口“未遭入侵”令人大跌眼镜,掩盖真相的同时又将邻国不丹顶在前面,说是要“保护”与中国在洞朗“存在争议”的这个小兄弟。然而,不丹在此事中的大部分时间显得很沉默。夹在中印这两个世界人口最多的国家之间,靠近印度咽喉西里古里走廊,具有重要战略意义的不丹一直是外界眼中神秘的国度。但对印度而言,它并不神秘。从上世纪50年代开始,这个小国的外交受印度“指导”,经济、军事严重依赖印度。

  “与我们印象中的一些边境地区不同,洞朗地处青藏高原边缘,有众多山谷和森林,自然环境可以算是比较好的,远处能见到雪山,风景很优美。”多次去过西藏自治区亚东县的中国社会科学院中国边疆研究所西南边疆研究室主任孙宏年3日接受记者采访时,这样描述中国、印度和不丹三国交界的洞朗地区。陆地邻国中,仅不丹和印度未与中国就边界达成明确协议,而且中国与不丹尚未建交。

  社科院中国边疆研究所西南边疆研究室副主任张永攀告诉记者,从地图上可以看到,亚东县像一枚楔子,西边是印度锡金邦,通过乃堆拉口岸可以到印度大吉岭或锡金邦首府甘托克,而这次发生印军越界事件的洞朗地区则是在南边。洞朗地区西边以多卡拉山脊与印度锡金邦交界,西南自吉姆马珍山与不丹交界,南边是不丹,东至亚东河西岸。

  1890年,《中英会议藏印条约》划定了西藏与锡金(1861年英国与锡金签订相关条约后,锡金政权逐渐被英国把持)的边界:以流入锡金梯斯塔河及其支流的水流和流入西藏莫竹河及向北流入其他西藏境内河流的水流间的分水岭为边界。1975年锡金被印度吞并成为印度锡金邦后,这条边界便成为中国和印度的边界。

  张永攀表示,“当时的条约无疑具有法律效力,无论是从历史文献还是现实情况看,洞朗地区属于中国无可辩驳”。从条约内容看,当时签订条约的勘测人员对地形非常熟悉,边界线其实是一条山脊,下雨时,雨水会被山脊分成两边,分别汇入中国亚东县的康布麻曲和锡金邦的河流,这次印度越界就是把分水岭给占了,从锡金邦非法跨越中印边界进入我国洞朗地区。

  印度从“遭中方入侵”改口称“未被“入侵”后,打着“不丹对洞朗地区有声索主权”“为保护不丹”的旗号为其越界找借口,但不丹方面事先对此其实并不知情。事实上,中国和不丹在洞朗地区不存在争议。张永攀对记者解释说,1890年的《中英会议藏印条约》中规定,西藏与锡金的边界起于与不丹交界的吉姆马珍山,沿分水岭行至尼泊尔边界,“这就很明确地指出,吉姆马珍山是中国、印度和不丹的三国交界处。从划界地形看,洞朗地区也是中国界内之地。这次,印度想把不丹顶在前边,事实上,中国和不丹相处得还是不错的”。据张永攀介绍,从1984年开始,中国和不丹就边界问题进行谈判,截至目前是比较顺利的,但由于印度因素,谈判也存在复杂性。去年8月,与不丹外交大臣举行第24轮边界会谈后,中国外交部副部长刘振民表示,近年来中不边界谈判取得重要进展。

  孙宏年表示,洞朗地区的归属从来不存在争议,这次印度越界是想人为制造一个“争议地区”。张永攀说,中方在洞朗地区的基础设施建设相对较晚,但是随着西藏拉日铁路通车、亚东县自然村村村公路建设、乃堆拉索道规划等边境道路的完善,中方加强基础设施的趋势触动印度敏感的神经,引起印方的担忧。印度希望抢先非法在海拔4000余米的多卡拉占据优势,以俯瞰我国的康布麻曲下游,在战略中抢占有利地形。

  记者去年底曾经前往不丹采访,在这个人口仅77万、面积相当于瑞士的小国,处处能感受到印度的存在感。

  在不丹首都廷布,不算宽阔的干道两旁坐落着一幢幢多窗矮层小楼,它们多是旅店、餐厅和纪念品商铺,除了当地货币,家家可收印度卢比,兑换汇率是1:1。记者在不丹时正值印度“废钞”政策初期,令人意外的是,这个国家同样只欢迎印度新钞而对旧钞说不。

  在外界看来,不丹是神秘国度——直到1999年,这个国家才使电视和互联网合法化;但对许多印度人来说,这里是可以随意来往的“后花园”。记者在不丹就偶遇几名来自印度南部班加罗尔的小伙子,他们是这里少有的能以“散客”身份旅游的外国人——不丹旅游主要推行的是小型团队游。据记者了解,由于印度掌控着不丹的外交与国防大权,因此其边境对印度公民是不设防的。

  对于游客来说,不丹的餐饮住宿条件有限,五星级宾馆在当地常被划入“超五星”,价格奇贵,一般不列入团队游套餐内。这些“超五星”大多由印度的连锁酒店集团打造,不但酒店风格设计及建造,连服务体系及人员都来自印度。记者曾在廷布一家“超五星”酒店询问迎宾茶是否为当地特产,得到的回答却是“印度红茶,加了蜂蜜和几种印度香料”。

  不丹对印度的依赖是方方面面的。美国詹姆斯敦基金会网站今年刊登的印度独立研究人员拉马香德兰的文章称,不丹约79%的进口来自印度,90%的出口是由印度提供市场。不丹研究中心与日本对外贸易组织、发展经济研究中心的一项联合研究表明,早在1961年不丹开始制定国家发展规划时,印度的援助就开始涌入并稳步增加,从第一个五年规划期间的1.07亿卢比增至第八个五年规划期间的90亿卢比,而不丹的前两个五年规划全部由印度出资。在2013年至2018年的不丹“十一五规划”中,印度约占不丹接受的外部援助总额的68%。

  《印度斯坦时报》称,印度是不丹最大的贸易伙伴、援助国和债权国,不丹货币与印度卢比挂钩,石油消费全部来自印度,生产的近9成水电由印度控制,而水电出口收入占不丹财政预算的30%。与此同时,印度帮其建设了每一样东西,从水泥厂到发电站,从广播电台、公路再到机场。

  在军事方面,《印度教徒报》称,印度事实上是有保护不丹的责任,“以免受中国军事威胁”。印度东部陆军司令部和东部空军司令部本身就承担着保护不丹的任务。由一名少将负责的印度军事训练大队在不丹安全部队训练中发挥着关键作用。

  国防与经济严重依赖印度的不丹,在外交上很难实现独立。1949年,印度与不丹签订《永久和平与友好条约》。该协定的第二条款称,“就对外关系而言,不丹政府同意接受印度政府建议的指导”,也就是说,印度曾是不丹外交事务中的“首要力量”。中国社会科学院中国边疆研究所西南边疆研究室主任孙宏年对记者说,不丹被印度操控是英帝国殖民留下的不良资产,尼泊尔、锡金和不丹当年都是清朝的藩属国,英国要想染指西藏首先就是要控制这几个藩属国。上世纪40年代,英帝国在南亚的殖民统治崩溃,印度天然认为自己要继承“遗产”。

  直到2007年,《永久和平与友好条约》在不丹从一个绝对的君主制政府转变为议会制政府期间被修改,不再保留印度在不丹外交事务上的“指导”条款,但仍规定其外交不能损害印度的国家利益。目前,深受印度掌控的不丹未与任何一个联合国安理会常任理事国建交。与其建立外交关系的国家为50多个,仅印度、孟加拉国、科威特等在该国设有大使馆。

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